O governo estadual iniciou intervenções urbanísticas na área da Ilha da Banana, situada na interseção entre a avenida Coronel Escolástico e a avenida da Prainha, na capital mato-grossense. A iniciativa visa transformar a paisagem urbana local e conectá-la diretamente à Igreja de Nossa Senhora do Rosário e São Benedito por meio da implantação de uma nova praça pública.
Estrutura e projeto arquitetônico
O planejamento contempla a criação de uma área anexa ao templo religioso destinada a festividades sacras, manifestações culturais e momentos de lazer da comunidade. O plano arquitetônico inclui a instalação de mobiliário urbano, projetos paisagísticos e recantos de observação para valorizar um dos principais marcos da herança histórica cuiabana.
Segundo a secretária adjunta de Cidades da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Rafaela Damiani, o planejamento abrange avanços no trânsito local e na usabilidade coletiva. Pelo fato de a região possuir declive acentuado, a concepção arquitetônica estabelece patamares em desnível para otimizar o fluxo de pedestres.
“Vamos também realizar ações de paisagismo, como o plantio de árvores. É um espaço que será devolvido para que a população possa usufruir dele, com equipamentos urbanos, além de ser um espaço de contemplação do patrimônio histórico”, explica.
Desmembramento do BRT e tramitação
Inicialmente, a construção do Largo do Rosário fazia parte do escopo original do Sistema BRT que ligará Cuiabá a Várzea Grande, constando no pacto inicial firmado com a empresa responsável pelas obras. Após o cancelamento do contrato, a praça foi separada das demais obras do modal de transporte.
Atualmente, o plano estrutural passa por detalhamento técnico na Sinfra para posterior validação junto ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), antecedendo a fase de licitação pública.
Reorganização viária e demolições
Além da renovação urbanística, a intervenção resolve demandas de trânsito essenciais para a chegada do BRT na região central. O redesenho viário eliminará conflitos gerados por acessos veiculares de comércios locais, garantindo maior agilidade aos ônibus no corredor central. Com a reestruturação, as vias de fluxo ascendente e descendente da Avenida Coronel Escolástico serão alinhadas no trecho entre a nova praça e o Morro da Luz, dispondo de três pistas em cada direção, sendo uma exclusiva para o transporte coletivo.
Enquanto a documentação avança, equipes operam no terreno desde o mês de setembro com serviços de derrubada de estruturas antigas, higienização do solo e aprimoramento do sistema de escoamento de água. Os edipícios locais foram desocupados e desapropriados em trâmite iniciado em 2013, restando apenas um prédio que aguarda liberação judicial de valores indenizatórios.
O início dos trabalhos também responde a apelos da sociedade civil contra o abandono de edificações antigas, que geravam apreensão e vulnerabilidade para quem vive, transita ou trabalha no Centro Histórico de Cuiabá.
Com informações de Só Notícias — Política
